|
17.12.2008 |
|
Уже к концу 70-х годов 20 века был выпущен авто под номером 1-ый миллион.
ОАО "Москвич" было приватизированное название предприятия , которое дали бывшему заводу для того, чтобы избежать юридических проблем после падения Советского Союза в 1991 году. Поскольку завод не имел филиалов сборки за пределами России после 1991 года, его имя в основном используется сегодня для обозначения здания, расположенного в Восточной части Москвы.
В 1929 году строительство Московского автомеханического завода началось с начального производства 24000 автомобилей. В 1941 году завод был эвакуирован на Урал и вся продукция переоборудована для производства военной техники на заре Второй мировой войны. После войны СССР приобрело целую линию производства Opel из Бранденбурга в Германии. Фабрика, которая называется МЗМА (Московский завод малолитражных АВТОМОБИЛЕЙ) начала работу в 1947 году для производства авто, которые называли Москвич 400 на основе Opel Kadett. Дальнейшие модели были разработаны советскими инженерами. В 1969 году завод изменил название на АЗЛК (Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола). |
